Proponen usar parte del impuesto a los combustibles para arreglar rutas
Proponen que las provincias financien el mantenimiento de rutas con el Impuesto a los combustibles.
Ante el freno de la obra pública y el abandono del mantenimiento de rutas nacionales por parte del Gobierno nacional, senadores de Unión por la Patria presentaron un proyecto de ley que busca redistribuir parte del Impuesto a los Combustibles para que las provincias y la Ciudad de Buenos Aires puedan hacerse cargo de esas tareas esenciales.
La iniciativa, impulsada por el senador Sergio Leavy, cuenta con el respaldo de 13 legisladores, entre ellos Mariano Recalde, Wado de Pedro, María Inés Pilatti Vergara, Anabel Fernández Sagasti y Antonio Rodas, entre otros.
El proyecto propone modificar el artículo 19 de la Ley 23.966 para asignar mayores recursos a los gobiernos provinciales y municipales, permitiéndoles financiar obras de mantenimiento en rutas y caminos. Según Leavy, la medida responde al artículo 75 de la Constitución Nacional, que establece que no pueden transferirse funciones sin recursos.
«La plata está, pero no aparece. Solo se transfirió un tercio de los fondos destinados a Vialidad Nacional. ¿A dónde está yendo ese dinero, si no es a las rutas?», cuestionó el senador salteño.
El proyecto plantea que las provincias reciban el 13,54% del Impuesto a los Combustibles, que actualmente corresponde a Vialidad Nacional, y un 4,31% destinado originalmente a infraestructura hídrica. Esto significaría unos $230.000 millones adicionales para las jurisdicciones provinciales, solo en el primer cuatrimestre de 2024.
Según datos citados por los legisladores, el monto que debería haberse transferido a Vialidad Nacional este año asciende a $309.482 millones, pero hasta ahora solo se desembolsaron $107.013 millones. El Sistema Federal Vial compuesto por rutas y caminos nacionales, provinciales y municipales se financia en gran parte con el Fideicomiso de Infraestructura de Transporte, nutrido por el 28,58% del Impuesto a los combustibles.
